Groupe électrogène GeoTech PRO GGP 9500 ESA – 7.9 KW monophasé sur chariot
Les points forts :
Points forts du GeoTech PRO GGP 9500 ESA**


Fiabilité mécanique.
Moteur essence 4 temps de 13 HP** : robuste, simple à entretenir, pas besoin de mélange.
Enroulement cuivre** de l’alternateur : meilleure conductivité et longévité.
Protection manque d’huile** : arrêt automatique du moteur en cas de niveau trop bas.





Description du produit
Groupe électrogène GeoTech PRO GGP 9500 ESA – 7.9 KW monophasé sur chariot
Le GeoTech PRO GGP 9500 ESA est un groupe électrogène essence portable (monophasé), conçu pour un usage semi‑professionnel et des besoins de secours domestiques ou sur chantier. Il offre une puissance continue de 7.5 kW, un démarrage électrique, un alternateur cuivre avec AVR pour une tension stable, et la possibilité d’intégrer un système de démarrage automatique (ATS). Monté sur chariot avec roues et poignée, il propose également une palette, flacons d’huile et outils d’entretien en série, prêt à l’emploi.
ℹ️ Remarques importantes
Usage recommandé limité à 3–4 heures en continu en raison de la classification semi-pro ; pour un usage fréquent ou prolongé, opter pour un modèle professionnel ou industriel
Puissance électrique et sortie
Démarrage, chariot et mobilité
Panneau de commandes et connectique
– Prises:
Accessoires et équipements inclus
– Livré avec :
Dimensions et poids
Fabrication
En résumé
Le GGP 9500 ESA est un groupe électrogène semi‑professionnel** idéal pour travaux intensifs (chantier, secours, bricolage). Il offre :
1. Puissance continue constante** (7,5 kW) et montée en charge fiable grâce à l’AVR.
2. Grande autonomie** avec son réservoir 25 L.
3. Mobilité facilitée** par chariot démontable, poignée rabattable et roues.
4. Démarrage électrique** simple et fonction ATS utile pour alimenter des installations critiques.
5. Tableau de bord complet** avec contrôle et protections intégrées.
Bonnes pratiques
– Utilisez prioritairement la puissance continue (7,5 kW) pour préserver le groupe.
– Vérifiez les niveaux (huile, carburant) et remplacez les filtres selon le manuel.
– Respectez l’arrêt automatique en manque d’huile pour éviter d’endommager le moteur.
– Lors de connexions permanentes (maison, onduleur…), faites installer l’ATS par un électricien qualifié.
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